El empresario transportista en Córdoba, Mario Olvera de Gasperín, dio a conocer que a diferencia de otras ciudades del estado de Veracruz, la tarifa del pasaje urbano no se ha actualizado en más de 11 años en esta ciudad.
Señaló que mientras en municipios como Orizaba, Veracruz y otras regiones el costo oscila entre los 12 y 16 pesos, en Córdoba se mantiene la tarifa oficial de 9 pesos sin cambios desde hace más de una década.
El empresario expuso que esta situación ha generado un desgaste económico severo para el gremio transportista, al enfrentar incrementos constantes en los costos de operación sin un ajuste proporcional en los ingresos. Recordó que cuando se autorizó la tarifa vigente, el litro de diésel costaba alrededor de 11 pesos, mientras que actualmente supera los 26 pesos.
Añadió que el salario mínimo ha registrado un aumento acumulado cercano al 125 por ciento en los últimos años, lo que ha impactado directamente en el pago de cuotas ante el Instituto Mexicano del Seguro Social, además del encarecimiento de refacciones, llantas y mantenimiento de las unidades.
Olvera de Gasperín señaló que la falta de actualización tarifaria ha provocado una reducción significativa del servicio urbano, ya que de 21 rutas que operaban hace una década, actualmente sólo permanecen 9. En cuanto a concesionarios, dijo que de más de 30 que existían, hoy apenas continúan activos entre 7 y 8. Indicó que el gremio local buscará una reunión con autoridades estatales para exponer la problemática y solicitar que este año se analice una posible actualización de la tarifa. Aclaró que no buscan imponer un monto específico, sino que sea el Gobierno quien determine lo que considere justo mediante un estudio técnico.
Actualmente, el costo del pasaje en la región presenta variaciones importantes, ya que en algunos municipios se mantiene entre los 10 y 11 pesos, mientras que en otros alcanza los 14, 15 o hasta 16 pesos, dependiendo de la ciudad y el tipo de servicio que se ofrece. Finalmente, afirmó que esta diferencia tarifaria ha permitido que en otras ciudades se observe una mayor inversión en unidades nuevas y mejores condiciones del servicio, situación que en Córdoba se ha vuelto insostenible sin una actualización en la tarifa del transporte público.